| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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*ST松发(603268)3月9日晚披露2025年年度报告,报告期内 ,公司实现营业收入216.39亿元,同比增长274.95%;实现归属于上市公司股东的净利润26.55亿元,同比增加1083.05% 。
*ST松发同步公告 ,公司按照《上海证券交易所股票上市规则》(以下简称“《股票上市规则》 ”)的相关规定自查,公司股票触及被实施退市风险警示的情形已消除,满足《股票上市规则》第9.3.7条规定的可以申请撤销对公司股票实施退市风险警示的条件。公司已按照相关规定向上海证券交易所申请撤销股票退市风险警示。上海证券交易所自收到公司申请之后15个交易日内 ,根据实际情况决定是否撤销对公司股票实施的退市风险警示 。
2025年,*ST松发通过实施重大资产置换及发行股份购买资产,成功置入恒力重工100%股权,主营业务实现战略性转型 ,由传统陶瓷制造正式跨入船舶及高端装备的研发 、生产和销售领域,并致力于成为世界一流的高端化、绿色化、智能化 、数字化船舶制造企业。目前,公司业务贯通发动机自主生产及船舶制造等关键环节 ,主要产品涵盖散货船、油轮、集装箱船及气体运输船等主流船型。
据*ST松发2025年年度报告,凭借“集 、散、油”全谱系接单能力与“最高标准、最好品质、最高效率”的品牌承诺,公司持续获得国际主流船东及国内大型航运企业的深度信赖 。已交付的卡萨姆型散货船 、好望角型散货船及30.6万载重吨 VLCC 等主建船型 ,凭借领先的设计与优异的环保性能,备受市场赞誉。2025年下半年,公司连续批量斩获超大型油轮及散货船订单 ,引爆全球新造船市场。目前,公司手持订单结构均衡,覆盖“集、散、油 ”三大主流船型 ,手持订单量与新签订单量均位居全球大型远洋船舶制造商前列。
在研发领域,*ST松发构建了“大连+上海”双研发基地格局 。在绿色动力领域,公司持续攻坚“卡脖子”环节,双燃料发动机等低碳零碳动力制造成势 ,与传统动力均实现自主生产。首台LPG双燃料6G60发动机顺利交付,实现绿色动力重大突破;大型高端双燃料发动机同步推进。在高附加值船舶领域,30.6万载重吨 VLCC 高品质交付并展开批量建造 ,21000TEU LNG 双燃料超大型集装箱船和32.5万载重吨甲醇燃料预留VLOC按计划开工,与法国GTT公司合作全面落地——正式成为国内第二家具备大型LNG船薄膜维护系统资质及实船建造能力的民营船企,全谱系高端建造能力全面贯通 。
*ST松发表示 ,展望未来,全球造船市场挑战与机遇依然并存。短期内,地缘政治形势的变化以及当前新船价格高企 ,将在一定程度上抑制船东的订船意愿。但从中长期来看,全球船队平均船龄持续上升 、国际海事组织(IMO)环保新规推动的绿色转型,将成为支撑新造船需求的长期动力 。以替代燃料船舶、低碳技术装备为代表的绿色船舶 ,以及海上风电、氢氨运输等新兴领域,预计将为行业带来持续的结构性增长机遇。综合来看,本轮船舶行业复苏虽面临阶段性波动,但整体仍将延续较高景气态势。
(文章来源:证券时报·e公司)
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