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2月7日凌晨 ,有乘客反映,海南航空HU492航班起飞后返航,疑似因为飞机挡风玻璃破裂导致 。
飞常准平台显示,涉事HU492航班为波音787-9宽体机 ,编号B1546,机龄9.2年,座位数289个。该航班已于2月7日3:05取消。
有乘客拍到空中放油 、挡风玻璃破裂
海航通报:系机械故障 ,已安全降落
该航班原计划当地时间2月6日12:20从布鲁塞尔飞往北京。有乘客在社交平台发文表示,“以为是普通小事故 。下了廊桥结果发现是挡风玻璃碎了。 ”记者在社交平台发现,有多名网友称在飞机上看到HU492在空中放油 ,随后飞机返航。还有网友发布了该架飞机前挡风玻璃破裂的照片 。
据报道,海航客服工作人员告诉记者,系统显示是因飞机故障原因。“对于延误旅客的安置情况现场会做好保障。”至于飞机故障返航是否因挡风玻璃破裂导致 ,该客服表示目前系统看不到具体的原因 。
2月7日,海南航空通报:2026年2月6日,我司HU492(布鲁塞尔-北京)航班因机械故障原因返航 ,机组严格按照程序处置,航班已于北京时间当日21:17安全降落在布鲁塞尔机场。公司将妥善做好旅客服务保障工作,确保旅客安全抵达目的地。由此给各位旅客造成的不便,我司深表歉意 ,感谢广大旅客的理解与支持,公司始终秉承旅客至上、生命至上的理念,为广大旅客提供安全舒适快捷的服务 。
资深机长:风挡破裂属于较常见故障
大多数情况都可以安全降落
据了解 ,飞机风挡破裂属于航空运行中的突发机械故障,可能由高速外来物撞击、热应力变化、结构疲劳或加热系统故障等多种因素引发。波音787机型的驾驶舱风挡为多层结构设计,外层玻璃为非结构层 ,此次破裂未对飞行安全造成根本性影响。
资深机长陈建国介绍,风挡破裂属于较常见故障,通常来说 ,如果飞机风挡只是外层或者中层有裂纹,比如B737 、A380或者320系列飞机,除了会影响飞行员视线 ,飞机还是安全的 。
飞机通常有6块风挡,每个飞行员正前方一块,斜侧方一块,侧方一块。如果一个飞行员正前方的风挡破裂了 ,另外一个飞行员还是可以继续安全飞行。即使所有的风挡都破损了,飞行员视线受影响,大部分飞机都可以依靠自动着陆系统自动落地 ,而不需要太多的飞行员视线,飞机仍然可以安全落地。
当飞机发生玻璃破损时,飞行员可以用笔或者指甲去沿裂纹感触一下 ,看看内层玻璃有没有破损,如果内层玻璃破损了,因为无法估计中间层是不是也破损了 ,所以就应该立即下降,降低飞机内外压差,避免飞机进一步恶化而失去整个风挡 ,进而有失压的危险 。如果内层玻璃没有破损,由于内层玻璃至少可以承担两倍于最大压差的压力,所以飞机就是安全的,可以继续安全飞行。
(文章来源:每日经济新闻)
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